ພາສີຫັກຖອນຂອງປັ໊ມນ້ຳມັນ (ໄທ) — ອັດຕາ ແລະ ວັນຍື່ນ

ພາສີຫັກ ນະ ທີ່ຈ່າຍຄືບົດບາດທີ່ເຈົ້າຂອງປັ໊ມຫຼາຍຄົນບໍ່ຮູ້ວ່າຕົນເອງເປັນຕົວແທນເກັບພາສີໃຫ້ສັບພາກອນ (ຂອງໄທ) ທຸກຄັ້ງທີ່ປັ໊ມຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງ ຄ່າເຊົ່າ ຫຼື ຄ່າບໍລິການໃຫ້ນິຕິບຸກຄົນອື່ນ ຕ້ອງຫັກພາສີກ່ອນສົ່ງເງິນ ແລ້ວນຳສົ່ງໃຫ້ຄົບກຳນົດ ບົດຄວາມນີ້ລວມກໍລະນີທີ່ປັ໊ມພົບຈິງ ພ້ອມຕາຕະລາງອັດຕາແລະກຳນົດຍື່ນ

ຫຼັກການສັ້ນໆຄື ເມື່ອນິຕິບຸກຄົນຈ່າຍເງິນໄດ້ພຶງປະເມີນບາງປະເພດໃຫ້ນິຕິບຸກຄົນອື່ນ ຕ້ອງຫັກພາສີຕາມອັດຕາທີ່ກຳນົດກ່ອນ ແລ້ວຈ່າຍເງິນສ່ວນທີ່ເຫຼືອໃຫ້ຜູ້ຮັບ ພາສີທີ່ຫັກໄດ້ເປັນເງິນຂອງຜູ້ຮັບເງິນ ຜູ້ຈ່າຍພຽງເກັບແລະນຳສົ່ງແທນ ຖ້າບໍ່ຫັກຫຼືນຳສົ່ງຊ້າ ຜູ້ຈ່າຍຕ້ອງຮັບຜິດຊອບເອງພ້ອມເບັ້ຍເພີ່ມ ຈຶ່ງຄວນເຮັດໃຫ້ເປັນຂັ້ນຕອນປະຈຳຂອງການຈ່າຍເງິນໃນປັ໊ມ ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ເກັບໄວ້ຄິດຕອນປິດງົບ

1. ຕາຕະລາງລາຍຈ່າຍທີ່ປັ໊ມນ້ຳມັນພົບເລື້ອຍ

ຕາຕະລາງດ້ານລຸ່ມລວມກໍລະນີທີ່ພົບຫຼາຍໃນງານປັ໊ມ ອັດຕາອ້າງອີງຈາກປະກາດກົມສັບພາກອນໂດຍທົ່ວໄປ ບາງລາຍການມີເງື່ອນໄຂພິເສດຫຼືອັດຕາສະເພາະກິດຈະການ ໃຫ້ຜູ້ເຮັດບັນຊີຢືນຢັນກ່ອນໃຊ້ຈິງທຸກຄັ້ງ

2. ຍື່ນແບບຫຍັງ ໃຫ້ໃຜ ເມື່ອໃດ

ຈ່າຍໃຫ້ນິຕິບຸກຄົນຫຼືຮ້ານຮຸ້ນສ່ວນທີ່ຈົດທະບຽນ ຍື່ນແບບ ພ.ງ.ດ.53 ຈ່າຍໃຫ້ບຸກຄົນທຳມະດາຫຼືຮ້ານຮຸ້ນສ່ວນສາມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ຈົດທະບຽນ ຍື່ນແບບ ພ.ງ.ດ.3 ກຳນົດຍື່ນແລະນຳສົ່ງຄືພາຍໃນວັນທີ 7 ຂອງເດືອນຖັດໄປທຸກເດືອນ ການຍື່ນແບບອິເລັກໂທຣນິກຫຼາຍກໍລະນີໄດ້ເວລາເພີ່ມອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ ໃຫ້ກວດກັບຜູ້ເຮັດບັນຊີ ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຄືຕັ້ງກົດກະຕິກາພາຍໃນ ໃຫ້ງານຫັກ ນະ ທີ່ຈ່າຍຕ້ອງສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 3-4 ຂອງທຸກເດືອນ ແລ້ວຄ່ອຍເຫຼືອເວລາໃຫ້ນັກບັນຊີກວດກ່ອນສົ່ງ

3. ຜູ້ຮັບເງິນໄດ້ຫຍັງກັບໄປ

ໜ້າທີ່ຂອງຜູ້ຈ່າຍບໍ່ຈົບຢູ່ການນຳສົ່ງ ຕ້ອງອອກໃບຢັ້ງຢືນພາສີ ນະ ທີ່ຈ່າຍໃຫ້ຜູ້ຮັບເງິນນຳ ເຊັ່ນ ແບບ 50 ທວິ ຫຼື ພ.ງ.ດ.2 ຕາມກໍລະນີ ເອກະສານນີ້ຄືຫຼັກຖານທີ່ຜູ້ຮັບເງິນນຳໄປເຄຣດິດກັບພາສີທີ່ຕ້ອງຊຳລະຫຼືໃຊ້ຂໍຄືນໄດ້ ປັ໊ມທີ່ຮັບບໍລິການຈາກຄົນອື່ນກໍຕ້ອງເກັບໃບຢັ້ງຢືນທີ່ຕົນເອງຖືກຫັກໄວ້ເຊັ່ນກັນ ເພາະມັນຄືເຄຣດິດພາສີຂອງປັ໊ມໃນຕອນຍື່ນປະຈຳປີ

4. ປາຍປີ ເອົາໃບຢັ້ງຢືນໄປແນບ ພ.ງ.ດ.50

ປັ໊ມບໍ່ໄດ້ເປັນແຄ່ຜູ້ຫັກ ປັ໊ມຍັງຖືກຫັກຈາກຄົນອື່ນນຳ ເຊັ່ນ ຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງໃຫ້ບໍລິສັດລຳເລຽງແລ້ວຖືກຫັກ 1% ເງິນພາສີທີ່ຖືກຫັກນີ້ເປັນເຄຣດິດຂອງປັ໊ມ ເກັບໃບຢັ້ງຢືນໃຫ້ຄົບທຸກໃບຕະຫຼອດປີ ແລ້ວນຳແນບກັບເງິນໄດ້ນິຕິບຸກຄົນຕອນຍື່ນແບບ ພ.ງ.ດ.50 ພາຍໃນ 150 ວັນຫຼັງປິດບັນຊີ ເພື່ອຫັກອອກຈາກພາສີທີ່ຕ້ອງຊຳລະ ຖ້າໃບຢັ້ງຢືນຫາຍ ການຂໍທວງຄືນຈະຍຸ່ງຍາກກວ່າການເກັບໃຫ້ດີຕັ້ງແຕ່ແຮກຫຼາຍ

5. ຖ້າບໍ່ຫັກ ບໍ່ນຳສົ່ງ ເກີດຫຍັງຂຶ້ນ

ສັບພາກອນມີສິດຮຽກເກັບພາສີສ່ວນທີ່ຄວນຫັກຈາກຜູ້ຈ່າຍພ້ອມເບັ້ຍເພີ່ມແລະເບັ້ຍປັບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລາຍການນັ້ນອາດບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໃນການຄິດໄລ່ກຳໄລສຸດທິນຳ ຄວາມເສຍຫາຍຈຶ່ງມີສອງຊັ້ນ ທັງເງິນທັນແລະພາສີທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມ ກໍລະນີທີ່ພົບເລື້ອຍຄືຈ່າຍຄ່າບໍລິການໃຫ້ບໍລິສັດອື່ນດ້ວຍການໂອນເຕັມຈຳນວນໂດຍບໍ່ຫັກ ແລ້ວມາພົບຕອນຖືກກວດສອບຍ້ອນຫຼັງຫຼາຍປີ

6. ເຮັດໃຫ້ເປັນລະບົບ ບໍ່ພຶ່ງຄວາມຈຳ

ຕັ້ງເຊັກລິສຕ໌ກ່ອນຈ່າຍເງິນທຸກບິນ ກວດວ່າໃບແຈ້ງໜີ້ມີເລກປະຈຳຕົວຜູ້ເສຍພາສີແລະຊື່ຖືກຕ້ອງ ປະເມີນວ່າເປັນເງິນໄດ້ພຶງປະເມີນປະເພດໃດ ຄິດໄລ່ຍອດຫັກກ່ອນໂອນ ແລະ ບັນທຶກເຂົ້າລາຍການຫັກ ນະ ທີ່ຈ່າຍທັນທີ ລະບົບຂອງປັ໊ມທີ່ເກັບຂໍ້ມູນຜູ້ຮັບເງິນແລະລາຍການຈ່າຍເປັນໝວດໝູ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເຮັດບັນຊີເຮັດແບບໄດ້ໄວແລະບໍ່ຕົກຫຼົ່ນລາຍການ ຖ້າຕ້ອງການຈັດລະບົບເອກະສານພາສີຂອງລູກຄ້າຝັ່ງຂາຍນຳ ອ່ານຕໍ່ໃນ ໃບຮັບເງິນແລະໃບກຳນົດພາສີປັ໊ມນ້ຳມັນ

ຫັກ ນະ ທີ່ຈ່າຍບໍ່ແມ່ນຕົ້ນທຶນເພີ່ມ ແຕ່ເປັນໜ້າທີ່ເກັບພາສີແທນ ຖ້າເຮັດຖືກກໍຜ່ານໄປຢ່າງງຽບໆ ອັດຕາທີ່ປັ໊ມພົບເລື້ອຍຄື 1% ຄ່າຂົນສົ່ງ 2% ຄ່າໂຄສະນາ 3% ຄ່າບໍລິການ ແລະ 5% ຄ່າເຊົ່າ ຍື່ນພາຍໃນວັນທີ 7 ຂອງເດືອນຖັດໄປ ແລະ ເກັບໃບຢັ້ງຢືນໃຫ້ຄົບທັງສອງຝັ່ງ ຕົວເລກທັງໝົດຄວນໃຫ້ຜູ້ເຮັດບັນຊີຢືນຢັນຕາມປີພາສີຈິງ ຖ້າຕ້ອງການລະບົບຊ່ວຍເກັບລາຍການຈ່າຍແລະເອກະສານໃຫ້ພ້ອມສົ່ງມອບ ດູ ໂປຣແກຣມປັ໊ມນ້ຳມັນ ແລະ ພາບລວມພາສີປະຈຳປີໃນ ພາສີປັ໊ມນ້ຳມັນມີຫຍັງແດ່