赊销做得漂亮、回款却慢,正是许多加油站不得不另找周转资金来进油的原因,尽管销售数字好得出乎意料。问题不在于赊账客户全都不付钱,而在于没有一套持续运转的跟踪机制,欠款于是悄悄越滚越大,直到某一天变成坏账。本文搭建一套分 3 个波次的应收账款提醒机制,并附上拿来就能用的催款话术。
加油站的赊账客户与普通门店不同:他们往往必须当作熟客来维护。因此催款要讲究节奏、显得专业,而不是攒了一肚子情绪,等欠款飘到几十万泰铢时一次发作。好的系统让催收成为日程表上的事,而不是依赖某个人的情绪或记性。
加油站的赊账客户是谁,他们的付款节奏如何
大多数加油站的赊账客户有三个主要群体:一是每天来加油、按周期尾款结算的运输卡车;二是按 15 天或按月对账的企业客户与政府机关,他们按自己财务部门的付款周期打款;三是站周围的小店铺,一次加 200 升、之后才转账。每个群体的付款节奏不同,强求所有群体按同一方式付款,会白白丢掉客户。从开户第一天起,就应按群体分别设定额度和付款期限,并录入系统,让现场员工随时可见。
提醒的 3 波次法则
- 第 1 波:到期前 3-5 天:温和提醒,发送汇总欠款金额与到期日的消息,并附上收款账号,让对方随时可以付款。多数赊账客户并非故意忘记,一条消息就能帮大忙
- 第 2 波:到期日当天:寄出应收账单并汇总全部到期的单据,让客户付款之前先核对金额。数字对不上,就在当天一起改掉,而不是拖到两周后
- 第 3 波:逾期之后:超过 7 天就逐户打电话跟进,把约定日期与新达成的协议记入系统;超过 30 天则升级为特殊状态,例如暂停赊销,直到对方付清或以书面形式达成协议
按账龄排序,而不是按关注度
账龄报告(aging)是告诉您该先跟谁谈的工具。规律很简单:欠得越久,收回来的概率越低;拖欠超过 90 天的账款,能全额收回的机会只剩大约四分之一。所以团队的时间应该先投在 31-60 天区间,趁账款还没老透,而不是专挑最难啃的老案子。下表是适用于大多数加油站的实践标准。
| 账龄 | 状态 | 建议处理方式 |
|---|---|---|
| 0-30 天 | 正常 | 到期前 3-5 天自动提醒 |
| 31-60 天 | 跟踪 | 逐户电话跟进,约定付款日期并做书面记录 |
| 61-90 天 | 风险 | 调低额度,只对已预付的部分提供赊销 |
| 超过 90 天 | 高风险 | 暂停赊销,考虑担保物或法律途径 |
真正管用的催款话术:电话和 LINE 版本
管用的催款消息有三个特点:数字明确、给出下一步动作、第一句不吓人。目标是收回钱和拿到明确的日期,不是吵赢一场争论。下面两个模板可以直接改成贵站赊账客户在用的版本。
超过额度,让系统自己去锁油枪
最有效的措施不是话术,而是会自己执行的规定。给每个赊账客户设定信用额度,例如大卡车 150,000 泰铢、周边店铺 20,000 泰铢。欠款一旦触顶,加油站软件的赊销功能就会自动在油枪上锁掉信用销售。现场员工不必背数字,不必猜这家还欠多少;站主也不必亲自开口让站里停售,那可是谁都不愿意亲自进行的对话。
每周账龄报告:每周一早上准时送到站主手上
系统再好,站主不看也等于零。每周固定同一时间,例如周一早上 9 点,让系统把账龄报告自动推送到手机,内容包括:欠款总额与上周对比、金额变大的客户名单,以及本周内到期的客户名单。花 15 分钟看完,就足以决定该给谁打电话、该砍谁的额度。应有的报表结构与数据看板,延伸阅读加油站的报表与 BI 系统。
怎么从明天起就把提醒机制搭起来
从已有的东西起步:先导出本月未结单据的清单,按上表的账龄分好,按 3 波次法则指定跟踪人和跟踪日期,之后再升级为自动提醒、自动发消息、超过额度自动锁油枪的系统。核心是让跟踪按日程发生,而不是等出了事才动。当提醒与结算作为同一套机制运转,回款就会越来越有规律。下一步是把结算做对,延伸阅读加油站赊账客户对账单:把结算做对,让回款赶上期限。
几乎每一笔坏账的开头都一样:一笔没人留意的欠款,等到发现时已经太迟。每周不需要谁去记、自己就会运转的提醒系统,是加油站现金流最便宜的保险。如果想让我们帮忙看看贵站赊账客户的额度结构与回款周期,欢迎直接咨询,免费,没有任何约束。
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