ຈັດການພະນັກງານປັ໊ມນ້ຳມັນ — ສິດເຂົ້າເຖິງ ກະບົບ ການກວດຍ້ອນ

ປັ໊ມນ້ຳມັນເຮັດວຽກຜ່ານມືຄົນເກືອບທຸກຈຸດ ຄົນຄີບິນ ຄົນນັບເງິນ ຄົນສົ່ງມອບກະ ຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພະນັກງານດີແຄ່ໃດ ກໍຍັງຜິດພາດໄດ້ຖ້າລະບົບບໍ່ຊ່ວຍກັນ ການຈັດສິດນຳໃຊ້ ຕາຕະລາງກະ ແລະ ການກວດຍ້ອນຫຼັງ ຄືສາມເສົາທີ່ເຮັດໃຫ້ທີມໜ້າງານເຮັດວຽກຖືກຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ ແລະ ເຈົ້າຂອງກວດສອບໄດ້ທຸກມື້

ຫຼາຍປັ໊ມແກ້ບັນຫາພະນັກງານດ້ວຍການເຂັ້ມງວດເພີ່ມ ເຊັ່ນ ຫ້າມແຕະເຄື່ອງ ຫຼື ໃຫ້ເຈົ້າຂອງກົດເອງທຸກຢ່າງ ຜົນຄືວຽກຕິດຂັດ ລູກຄ້າລໍດົນ ແລະ ພະນັກງານຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ທາງທີ່ດີກວ່າຄືອອກແບບສິດແລະກະບວນການໃຫ້ແຕ່ລະບົດບາດເຮັດວຽກໄດ້ເຕັມທີ່ໃນຂອບເຂດຂອງຕົນເອງ ໂດຍທີ່ທຸກການກະທຳຖືກບັນທຶກໄວ້ສະເໝີ ເມື່ອເກີດເລື່ອງກໍກວດຈາກຂໍ້ມູນໄດ້ ບໍ່ແມ່ນຕັດສິນກັນດ້ວຍຄວາມຈືຳ

ອອກແບບສິດຕາມບົດບາດ ບໍ່ແມ່ນຕາມຄວາມໄວ້ວາງໃຈ

ຫຼັກງ່າຍໆ ຄືໃຫ້ສິດເທົ່າທີ່ວຽກຕ້ອງໃຊ້ ແບ່ງເປັນສາມລະດັບຫຼັກ

• ແຄຊເຊຍ: ອອກບິນ ຮັບຊຳລະທຸກຊ່ອງທາງ ເປີດ-ປິດກະຂອງຕົນເອງ ດູສະຫຼຸບຍອດກະຂອງຕົນເອງ ແຕ່ບໍ່ມີສິດແກ້ຍອດຫຼືຍົກເລີກບິນເອງ
• ຫົວໜ້າກະ: ອະນຸມັດຍົກເລີກບິນ ອະນຸມັດສ່ວນຫຼຸດເກີນເພດານ ເປີດລິ້ນຊັກ ບັນທຶກເຫດການພິເສດຂອງກະ ແລະ ເຫັນຍອດລວມຂອງກະທີ່ດູແລ
• ຜູ້ຈັດການຫຼືເຈົ້າຂອງ: ຕັ້ງລາຄາ ຕັ້ງສິດ ດູລາຍງານລວມ ອະນຸມັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ກວດປະຫວັດການເຮັດວຽກຂອງທຸກຄົນຍ້ອນຫຼັງ

ແບບນີ້ພະນັກງານເຮັດວຽກໄດ້ລື່ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍເຈົ້າຂອງທຸກຈຸດ ແຕ່ທຸກຈຸດທີ່ມີຜົນຕໍ່ເງິນກັບມີຄົນຮັບຜິດຊອບອະນຸມັດສະເໝີ ຖ້າໃຊ້ ລະບົບ POS ປັ໊ມນ້ຳມັນ ທີ່ຕັ້ງສິດແຍກຜູ້ໃຊ້ໄດ້ລະອຽດ ການແບ່ງລະດັບເຫຼົ່ານີ້ຈະຕັ້ງຄັ້ງດຽວແລ້ວໃຊ້ໄດ້ຕະຫຼອດ ບໍ່ຕ້ອງມານັ່ງກຳກັບທຸກຄັ້ງທີ່ມີພະນັກງານໃໝ່

ກົດເຫຼັກ: ຍົກເລີກຫຼືແກ້ໄຂບິນຕ້ອງມີຜູ້ອະນຸມັດ

ຈຸດທີ່ຍອດຫາຍມັກເລີ່ມຈາກການຍົກເລີກບິນງຽບໆ ລູກຄ້າປ່ຽນໃຈ ບິນອອກຜິດ ພະນັກງານຍົກເລີກໃຫ້ໄປເລີຍໃນລະບົບທີ່ບໍ່ຈັບ ພໍບາງມື້ໜຶ່ງກະມີການຍົກເລີກສິບບິນ ກໍບອກບໍ່ໄດ້ວ່າຈິງແຄ່ໃດ ກົດທີ່ຄວນຕັ້ງເປັນຂໍ້ບັງຄັບຄື ການຍົກເລີກຫຼືແກ້ໄຂບິນທຸກຄັ້ງຕ້ອງມີຜູ້ອະນຸມັດຄົນລະຄົນກັບຜູ້ອອກບິນ ລະບຸເຫດຜົນ ແລະ ເກັບບິນຕົ້ນສະບັບໄວ້ປະກອບ ລະບົບຈະສະແດງລາຍງານຍົກເລີກລາຍມື້ເປັນຕົວເລກຕົງໜ້າ ເມື່ອຍອດຍົກເລີກຜິດຈັງຫວະຫຼືກະຈຸກຢູ່ຄົນໃດຄົນໜຶ່ງ ຈະເຫັນໄດ້ທັນທີກ່ອນເລື່ອງຈະໂຕເປັນຍອດຫາຍລາຍເດືອນ

ຕາຕະລາງກະແລະການໂອນກະໃຫ້ຊັດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນ

ປັ໊ມສ່ວນໃຫຍ່ເດີນສອງເຖິງສາມກະ ບັນຫາເລື່ອງຍອດມັກເກີດຊ່ວງສົ່ງມອບ ໃຫ້ກຳນົດພິທີສົ່ງມອບກະໃຫ້ສັ້ນແຕ່ຄົບ ອ່ານຍອດຫົວຈ່າຍ ນັບເງິນສົດ ຢືນຢັນຍອດບັດແລະ QR ທີ່ຍັງບໍ່ເຂົ້າເງິນ ແລະ ສົ່ງລາຍການຄ້າງຮັບໃຫ້ກະຖັດໄປທັງໃນລະບົບແລະໃນສະໝຸດເດີມ ກະໃໝ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ໃສ່ຍອດເປີດທີ່ທັງສອງຝ່າຍຢືນຢັນແລ້ວ ບໍ່ແມ່ນຍອດທີ່ຄາດກັນ ເຮັດແບບນີ້ທຸກກະ ຄວາມຕ່າງຈະຖືກຈັບໄດ້ວ່າເກີດກ່ອນຫຼືຫຼັງຊ່ວງສົ່ງມອບ ຊຶ່ງຊີ້ຕົວຜູ້ຮັບຜິດຊອບໄດ້ໄວຂຶ້ນຫຼາຍ ລຳດັບງານເຕັມໆ ໃຊ້ຕໍ່ໄດ້ຈາກ ເຊັກລິສຕ໌ປິດກະປັ໊ມນ້ຳມັນ

audit trail ກວດຍ້ອນຫຼັງໄດ້ທຸກຈຸດ

audit trail ຄືປະຫວັດການກະທຳທຸກຢ່າງໃນລະບົບ ວ່າໃຜ ເຮັດໃດ ເມື່ອໃດ ກ່ອນແກ້ຄືໃດ ຫຼັງແກ້ຄືໃດ ປັ໊ມທີ່ມີ audit trail ຄົບ ກວດເລື່ອງໄດ້ໃນຫ້ານາທີແທນທີ່ຈະໄລ່ຖາມກັນທັງກະ ເຊັ່ນ ບິນນີ້ໃຜຍົກເລີກ ໃຜອະນຸມັດ ເຫດຜົນໃດ ລາຄາຖືກແກ້ຕອນກີໂມງ ສ່ວນຫຼຸດໃຜຄີແດ່ ເຈົ້າຂອງທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໜ້າງານກໍກວດເອງໄດ້ຈາກລາຍງານ ປະໂຫຍດທີ່ມັກຖືກລືມຄືຝ່າຍພະນັກງານເອງກໍປອດໄພຂຶ້ນ ເພາະເວລາຍອດບໍ່ຕົງ ຂໍ້ມູນຈະຊີ້ໄປທີ່ເຫດການ ບໍ່ແມ່ນກ່າວຫາກັນວ່າໃຜຕັ້ງໃຈ

ຝຶກພະນັກງານໃໝ່ໃຫ້ເຮັດຖືກຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດ

ພະນັກງານໃໝ່ໃນປັ໊ມຮຽນຮູ້ຈາກພີ່ເລີ້ຍງເປັນຫຼັກ ວິທີທີ່ລະບົບຊ່ວຍໄດ້ຄືຫຼຸດຈຳນວນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຈືຳ ໃຫ້ໜ້າຈໍບອກຂັ້ນຕອນຕາມສິດທີ່ຕັ້ງໄວ້ ໜ້າຈໍຂອງແຄຊເຊຍບໍ່ມີປຸ່ມທີ່ເກີນສິດ ເຮັດຜິດຍາກກວ່າລະບົບທີ່ທຸກຄົນເຫັນທຸກປຸ່ມ ຄວນມີເຊັກລິສຕ໌ຝຶກງານສາມມື້ ເຊັ່ນ ມື້ທຳອິດອອກບິນແລະຮັບຊຳລະ ມື້ທີສອງປິດກະຮ່ວມກັບພີ່ເລີ້ຍງ ມື້ທີສາມປິດກະເອງໂດຍພີ່ເລີ້ຍງກວດ ຈາກນັ້ນຄ່ອຍເພີ່ມສິດທີລະຢ່າງ ວິທີນີ້ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານໃໝ່ມັ່ນໃຈໄວຂຶ້ນ ແລະ ປັ໊ມມີມາດຕະຖານດຽວກັນທຸກຄົນ ບໍ່ຕ່າງກັນໄປຕາມຄູທີ່ສອນ

ເມື່ອລະບົບຊ່ວຍ ເຈົ້າຂອງມີເວລາຄຸຍກັບທີມຫຼາຍຂຶ້ນ

ເປົ້າໝາຍຂອງສິດ ກະ ແລະ audit trail ບໍ່ແມ່ນການຈັບຜິດພະນັກງານ ແຕ່ຄືການເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ້ວາງໃຈມີຫຼັກຖານຮອງຮັບ ພໍຍອດທຸກກະຕົງເປັນປົກກະຕິ ການຄຸຍເລື່ອງງານກໍເຫຼືອແຕ່ເລື່ອງທີ່ຊ່ວຍກັນພັດທະນາໄດ້ ທັງບໍລິການລູກຄ້າແລະຍອດຂາຍ ປັ໊ມທີ່ຢາກວາງລະບົບໃຫ້ຄົບຕັ້ງແຕ່ຫົວຈ່າຍເຖິງລາຍງານ ດູຂອບເຂດໄດ້ທີ່ ໂປຣແກຣມປັ໊ມນ້ຳມັນ ແລະ ຖ້າຕອນນີ້ເຈອບັນຫາຍອດຂາດຕອນປິດກະຢູ່ ອ່ານແນວທາງແກ້ຕໍ່ໄດ້ໃນ ພະນັກງານເກັບເງິນບໍ່ຄົບ ແກ້ບັນຫາຍອດຂາດຕອນປິດກະ

ການຈັດການພະນັກງານທີ່ດີບໍ່ໄດ້ແຂ່ງກັບຄວາມໄວ້ວາງໃຈ ແຕ່ເສີມຄວາມໄວ້ວາງໃຈດ້ວຍລະບົບ ສິດຊັດຕາມບົດບາດ ກະສົ່ງມອບມີຫຼັກຖານ ແລະ ທຸກການແກ້ໄຂກວດຍ້ອນຫຼັງໄດ້ ເຮັດໃຫ້ທັງເຈົ້າຂອງແລະທີມໜ້າງານສະບາຍໃຈເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ ຖ້າຢາກໃຫ້ທີມ MagnitudePlus ຊ່ວຍອອກແບບສິດແລະກະບວນການກະໃຫ້ເໝາະກັບປັ໊ມຂອງທ່ານ ຂໍຄຳປຶກສາຟຣີໄດ້ສະເໝີ ໂດຍບໍ່ມີພາລະຜູກພັນ